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从十年前高阶自动驾驶的奢侈选配硬件,到如今支撑车载智驾、机器人、工业自动化、具身智能的核心空间感知基础设施,激光雷达产业在短短十余年间完成了颠覆性产业跃迁。
随着工业4.0向纵深推进,自动化、无人化、高精度成为装卸行业的刚需,3D视觉技术凭借三维空间感知能力,成为破解罐口定位难题的最优解,推动大宗物料装卸从“人工主导”向“智能自主”转型。
随着自动驾驶从L2向L3/L4级别迈进,激光雷达作为车辆感知系统的“眼睛”,正经历一场深刻的技术变革。在众多技术路线中,调频连续波(FMCW)激光雷达凭借其独特的相干探测原理和4D感知能力,正被越来越多的行业专家视为车载激光雷达的“终极形态”。
近日,麻省理工学院(MIT)科研团队在《自然・通讯》(Nature Communications)刊发重磅研究,突破集成光学相控阵(OPA)长久以来的技术瓶颈:通过独创低串扰光栅天线设计,将天线单元间光学串扰从100%锐减至1%,首次在实验上实现半波长间距、无栅瓣、大视场的片上集成OPA,为低成本、全固态芯片级激光雷达落地扫清关键障碍,有望重塑自动驾驶、空间光通信、3D成像等多领域传感技术格局。
5月28-29日,由易贸汽车主办的EAC2026自动驾驶与具身智能产业展览会在上海汽车会展中心盛大举行。本届展会以“AI赋能·生态创新”为主题,全景呈现自动驾驶与具身智能产业链前沿成果。杭州洛微科技有限公司携全系列感知产品精彩亮相,旗下FMCW 4D激光雷达凭借突出的技术创新力荣获智能感知创新技术奖,获行业高度认可。
据GGII数据,2025年全球机器人领域3D激光雷达市场规模达12.74亿元,2026年将增至 25.29亿元,2030 年有望逼近64亿元,2026-2030年复合增长率高达25.97%,行业成长潜力持续释放。

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